5.1 制度保障 ........................................ 49
5.1.1 建立科学的成本管理制度 ..................... 49
5.1.2 成本控制与监督制度 .................................. 49
第 5 章 山船重工 30 万吨级 FPSO 改装业务成本控制改进方案的实施保障
5.1 制度保障
5.1.1 建立科学的成本管理制度
山船重工必须牢固树立市场意识和风险意识，要以市场为导向，进一步强化企业的成本管理，构建科学有效的成本管理体制，为企业长远发展提供制度上的保证。公司领导要亲自抓落实，把成本管理当做公司管理的核心任务，把降低成本、提高效益作为公司发展的目标，把目标成本管理进一步细化，构建科学的目标成本管理配套体制，进一步分解成本管理的责任，构建科学的成本核算机制以及反馈体制，把全面管理和重点管理有机结合起来，实行动态化的管理，使成本的预算、核算和结算有机结合起来，逐步形成三者互相辅助，相互制约的机制。此外，还要构建与成本管理相配套的奖惩体制，把目标成本管理的基本要素逐层分解，使公司事事有人负责，考核程序要科学严谨，确保成本管理水平的进一步提高。
在信息化社会的今天，计算机相关技术的发展日新月异，因此，作为公司的管理者，必须树立互联网意识，借鉴互联网思维，大力推广最新的信息技术，构建科学、全面、高效的船舶建造信息系统，大力强化对成本估算、预算、核算、结算的管理，构建公司物资成本动态管理数据库，对行业市场的基本动态要有足够的敏感性，保证成本数据是真实的，还要大力推动成本管理数据在公司各个部门的共享，为公司管理层进行科学决策打下见识的基础。
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结论
山船重工 FPSO 改装业务的成本控制的最终目标是在保证项目按期完成，交付船东使用同时，最终完成生产利润指标，实现公司盈利；公司通 过不断的管理体制改进，提高设计质量，缩短改装周期，降低改装成本，提高生产效率，提高公司竞争力。本文以山船重工 30 万吨级 FPSO 改装业务成本控制方案改进为例，以山船重工目前的设计、生产、管理能力、市场环境为背景，结论如下：
（1）通过对山船重工 30 万吨级 FPSO 改装业务成本控制现状的调查，找出了成本控制存在的问题，主要包括项目实际及合同管理阶段及生产施工阶段成本控制不足；并对问题存在的原因进行了分析，主要是设计成本控制缺失、合同复杂管控不足，生产阶段效率不高、资源分配不合理等以及公司层面的成本管理制度及信息化不足造成的。
（2）设计了 30 万吨级 FPSO 改装业务的成本控制改进方案，基于目标成本法，责任成本控制理论、价值链成本法等方法，从项目的设计、计划、采购、项目变更及质量进行全成本过程控制，形成 30 万吨级 FPSO 改装业务的目标成本控制依据，建立了实施过程中的实施方案，包含对从设计阶段、采购阶段及生产阶段的成本进行控制。
（3）提出了成本控制改进方案的实施保障措施，主要包括公司制度保障、文化保障、人事保障及制度保障四个方面对方案进行保障实施。
参考文献（略）
