本文是一篇项目管理论文，本文主要论述了商投集团及铁路项目建设板块概况、西小川车站改造建设前的基本情况、西小川车站改造目标、项目拟采用的主要发包方式这几部分内容。指出企业在产业发展和项目建设方面的背景和情况，明确西小川车站改造项目的工作目标、工作任务和当前拟采用的工程项目实践模式。
第一章 前言
1.1 问题的提出
1.1.1 研究背景
近年来，改革开发不断深化，我国经济迅速发展，多年来集装箱吞吐量已居世界第一。自 2013 年习近平主席提出“一带一路”战略以来，物流作为国际贸易的重要一环，使得多式联运成为商品流通的重要通道。随着多式联运和集装箱运输的兴起，传统的货运站已不能满足迅速发展的物流需求，货运枢纽这一集货物集散、存储、分拨、转运等多种功能于一体的车站综合体便应运而生，成为我国物流体系中的重要一环，尤其是在我国中西部地区，铁路运输拥有得天独厚的优势，其大运量的特点保证了大宗物资和笨重货物的有效运输，速度快的特点保证了原材料、半成品以及食品、饮料等对运输时间要求较高的货物运输，而适应性强的特点则满足了危化品、国家战略物资等特殊货物运输的要求，中西部地区气候变化的复杂对铁路运输来说不是问题，而自 2019 年 4 月国家再一次对铁路运输费做出让利下调则让铁路成为中西部地区运输方式的不二之选。中西部地区想要发展空铁海多式联运，铁路货运枢纽则是重要的纽带，铁路货运枢纽的建设则是商贸物流投资企业的必由之路，将旧有车站进行扩建改造，从而使之满足新的运输、装卸作业要求，不失为一种既节省时间、财力，又务实稳健的发展方式。近年来兰州新区凭借国家级新区这一优势平台，商贸物流行业发展迅速，新建的精细化工园区有大量企业需要将产品销往世界各地，亟需空铁海工多式联运这一手段实现商品和原材料的快速周转，而如何在更短的时间内建成铁路货运枢纽，使之及时为快速发展的商贸物流行业提供基础设施配套，则成为基础设施投资公司的焦点问题。
货运车站改造为货运枢纽建设项目的进度管理，不同于新建铁路货运枢纽项目进度管理，既要保证既有线的有效作业，又要在有限时间内完成既定任务（杨丁颖和黄健陵，2017）。项目管理的过程中，质量、成本和进度三者往往是对立的，而有限科学的进度管理则能很好的帮助项目控制成本，保障施工质量，而针对项目自身特点施行管理，则对项目的稳步推进具有重大意义。
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1.2 研究设计
1.2.1 研究内容
本文的主要研究内容包括如下三个方面：
（1）西小川车站改造项目进度管理现状分析
首先对西小川车站改造项目进度管理现状进行充分的调研和了解，尤其是要从项目所属企业的自身属性和特质出发，了解企业在项目建设领域的基本经验和定位，以及相关人员的组织和架构，从宏观上对项目进行全面的、完整的观察。然后则是对西小川站改项目自身的特点进行分析，分析其在多式联运体系中的具体位置，了解项目管理团队的组织架构和管理模式，以及项目的发承包模式，重点分析项目管理团队针对该项目的进度管理采取的管理措施，对已有项目管理手段进行整理和分析，从而进一步分析其优缺点和亟待改进的方面，同时对影响项目进度的各项因素逐一展开分析。然后则是根据当前暴露的管理问题、组织问题和现实中阻碍项目进度推进的实际问题进行了解和分析，充分分析问题的具体表现形式和深层次的原因。
（2）西小川站改车站改造项目进度管理优化方案设计
针对该项目前期准备仓促且对进度管控缺乏科学管理工具的特点，首先使用MS Project 2010 软件，用 WBS 法制定出更加细致和更加合理的项目结构图形，充分考虑到原有管理过程中忽视的重要工作和重要步骤，同时充分理解各项子任务所属的任务包，并理清任务之间的先后关系，并按照行业经验估算每个步骤的工作时间。通过列出表格和绘制网络图的方式找出关键路径，从而得出最短工期。然后针对关键路径上的具体子工作，分析如何采取手段减少其持续时长，从而缩短总工期，在这之后列出里程碑任务。然后运用计划评审技术，对不同任务通过三时估计法得出更准确的时间估计，从而对工期进行进一步优化，并用数学方式确定项目按时完工的概率和极限工期。接着运用关键链技术，为设置缓冲区并相应的使用监控机制。从而对项目整体的工期管控建立具备可执行的控制体系。
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第二章 相关理论综述
2.1 项目管理理论
2.1.1 项目的概念
美国项目管理协会在著名的《项目管理知识体系指南》一书中，将项目描述为：创造独特的产品、服务或成果而进行的临时性工作（PMI，2016）。基于此论，我们可以引申出项目是一种具备如下特点的工作：
（1）独特的产品、服务或者成果是项目存在的目的；
（2）项目并非长期存续或者一蹴而就的，它是临时产生，活跃于某个特定的时间段。
因此，项目需要在一个特定的时间段内完成一项独特的成果。而为了达到这一目的，项目则需要有一个确定的起始和终止时间，除此之外，项目在完成过程中，除了需要一定的工作时间外，还需要投入有限的金钱、技术、物力、人力等资源，才能确保项目推进具有可操作性。因此，项目必须经过有效的运作、组合和管理，才能在各种资源约束的情况下，在特定时间段内完成其独有的成果，以此来满足项目的投资者对项目的特殊用意。
2.1.2 项目管理概述
（1）项目管理的内容
在 20 世纪 40 年代，项目管理存在严重的多头现象，一个集体中每个部门主管都是负责人，在完成自身部门职责后，则将“半成品”交接给下一个部门，循环往复，这种“传球式”的管理导致在临门一脚时往往功亏一篑。项目管理这一概念滥觞于美国二战时期的“曼哈顿计划”，在项目管理理论的不断发展过程中，一些新的伟大工程逐渐完成并为人类事业发挥重要作用，这些工程不再仅仅限于宏伟的建筑物，项目管理理论逐渐向宇宙探索、软件开发等多领域中拓展（蔚林巍，2000）。也正是这些大型项目活动，导致美国国防部和航空航天局开始反思“传球式”项目管理的弊端，项目管理科学开始进入迅猛发展的阶段，到 1970 年，美国航空、国防和建筑行业实施了全行业的项目管理。现而今，运用项目管理理论来统筹项目已是不二之选。项目管理理论由“好不好”发展到了“如何更好”阶段，人们开始讨论何种项目管理更为出色或更加成熟，而成熟的项目管理就是使用标准的方法论和完善的流程，使组织有极高的可能性不断获得项目成功。我国在20 世纪 60 年代华罗庚教授引入的“统筹法”和“优选法”，则是我国近现代利用项目管理理论的开端（封晔，2016）。进入 90 年代后，随着改革开放的不断深入，我国项目管理进入了蓬勃发展期，当前已深入到项目群管理、精细管理等深层次的项目管理研究中。
图 2-1 项目管理三重约束示意图
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2.2 进度管理理论
2.2.1 项目进度管理基本原理
项目进度管理，是综合运用从知识和经验中所获得的技能、技术和直觉，来制定有效进度模型的过程（PMI，2016）。
项目进度管理是根据工程项目的进度目标，编制经济合理的进度计划，并据以检查工程项目进度计划的执行情况，若发现实际执行情况与计划进度不一致，就及时分析原因，并采取必要的措施对原工程进度计划进行调整或修正的过程（孙兆海等，2013）。项目进度计划的目的就是为了控制工期最优。
项目进度管理是项目管理的一个重要方面，它是保证项目如期完成或合理安排资源供应，节约工程成本的重要措施之一。项目进度管理主要包含两方面的内容：项目进度计划的制定和项目进度的控制。项目进度计划的制定是根据项目的进度目标，结合项目本身特点以及项目施工中的影晌因素等，对各分项工作的起止时间作出合理的安排，优化分项工作计划的安排，满足总进度要求。项目进度控制则是利用跟踪监测等方式，将项目实际进度情况与制定好的计划进度进行比对，并采取有效措施保证项目计划的顺利进行，是项目进度纠偏的过程。
2.2.2 项目进度管理的工具和技术
通常项目进度管理用到的工具和技术主要有以下几种：
（1）工作分解结构（Work Breakdown Structure, WBS）是以产品为导向的，以硬件、服务及为生产最终产品所要求的数据组成的树族（Kerzner, 2016）。通俗的说，工作分解结构是一种组织工具，也可以称之为项目管理图（ProjectDiagram），它是运用类似树状图的方式将一个项目的结构进行逐层分解。要完成对项目的分解，首先则是对项目范围的准确定义，管理者应当熟读该项目的相关文件，对于国有企业投资的工程建设项目，则特别注意政府对该项目的立项会议纪要，以及咨询单位编制的可行性研究报告、可研评审报告，以及发改部门发出的可行性研究批复文件等，来准确界定本项目所有需要实施的工作及不包含在本项目中的工作。
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第三章 西小川车站改造项目进度管理现状分析...............................14
3.1 西小川车站改造项目概况..................................14
3.1.1 商投集团及铁路项目建设板块概况.............................. 14
3.1.2 西小川车站改造建设前的基本情况.............................. 15
第四章 西小川车站改造项目进度管理优化方案设计...................... 29
4.1 西小川车站改造项目进度管理优化的总体思路.......................29
4.1.1 优化目标............................ 29
4.1.2 优
