（1）优化了装配线生产工作站。运用工时测定、双手作业分析、ECRS等理论，对隔热罩工作站、气缸盖罩工作站及凸轮轴承盖工作站三个瓶颈工作站分析产生瓶颈的原因并进行工序优化和工位作业内容调整；构建第三类装配线平衡模型、确定约束条件并运用遗传模拟退火算法优化工作站数目，合理配置了装配线的工作站。
（2）调整了装配线工位布局。将原有的两条平行的直线型装配线合并为一条U型装配线，既节省了工时，又节省了工人的体力，在保证装配流程的连贯性的前提下提高装配效率、减轻工人劳动强度。
（3）改进了装配车间现场管理工作。针对车间现场管理混乱且低效的问题，从5S管理、设备维修保养管理、装配防错三个方面推进优化工作，使得EG装配车间工作环境变得干净整洁、物料放置更加整齐有序；设备维修流程更加完善，大部分设备故障得到有效排除；通过推进工装防错和扫描枪防错，减少工人的工作强度并提高装配质量。
（4）验证了装配线优化效果。通过Flexsim软件对发动机装配线进行仿真模拟，可得优化前后产能明显提升，能够满足市场需求，验证了方案的可行性。
参考文献（略）
