关键词：城市道路；沥青路面；水损害；原因；预防措施
1 我国城市道路沥青路面水损害现状
进入改革开放新时期，我国的各行各业蓬勃发展。无论是汽车工业方面还是公路建设方面，都取得了显著的成绩。公路建设起步阶段，沥青路面水损害情况不严重，加上国家对其并不是很重视，研究自然不多。但是汽车工业的快速发展，使得道路水损害的问题不久便显现出来，行业内的相关工作人员开始意识到水损害这一问题的严重性，便开始着手进行道路沥青路面水损害的研究工作。通过一系列的试验、探索，加之借鉴国际上一些先进的水损害防治经验，我国在该方面的研究，无论是在深度，还是广度方面均有了巨大的突破。城市道路水损害的防治工作也逐渐应用到城市道路的实际应用中，促进我国城市道路的更好更快发展。
技术层面，上世纪八十年代我国利用冻融劈裂强度比和残留马歇尔稳定度来评测城市道路沥青路面的抗水损能力。九十年代初，我国开始借鉴国外的先进经验来对沥青路面的水损害情况进行系统的探究，并从设计和施工等角度对水损害的预防提出了建议。近些年来，我国相关学者坚持探索，使我国对公路沥青路面的水损害研究有了很大的进步。
2 沥青路面水损害致因分析
2.1 设计本身原因
2.2 施工管理及施工原因
2.3 原材料质量控制力度不够
3 水损害预防措施
3.1 结构设计
3.2 材料生产
3.3 交通控制
3.4 养护管理
4 结语
我国城市道路水损害现象的改善工作已经取得了一定的成绩，但是在道路的管理以及建设方面仍然存在一系列的问题。作为城市道路的工作者，我们应该继续为城市道路事业做出自己应有的贡献，从而提高我国城市道路的整体质量，更好的促进我国其他事业的发展。
参考文献
