本文是一篇技术经济学论文，本文根据项目投资技术经济性分析的相关理论，对悦达公司在盐城建立 TW动力电池生产基地存在的市场需求、技术方案、投资估算、经济效益预测等进行分析，从符合悦达集团动力电池布局规划、风险可控、行业处于投资风口、竞争激烈、优质新能源汽车动力电池生产企业稀少的现状。
第一章 绪论
1.1 研究背景和意义
1.1.1 研究背景
汽车工业产业链长、覆盖面广、上下游关联产业众多，已成为关系到国家竞争力与国民经济持续健康发展的重要支柱产业之一[1]，中国汽车产业经过三十年的发展，呈现出电动化、智能化、轻量化的发展趋势，尤其是电动化，新能源汽车作为汽车产业发展的方向，被列为战略性新兴产业，而且国家战略制定过程中，也包含新能源汽车内容，这样代表我国又一次接近了“汽车强国”发展目标，包括为我国汽车产业由大到强提供了“弯道超车”的可能，正成为中国带领下的全球转型[2]。当前在资源和环境的压力下，新能源汽车发展战略已经正式纳入国家战略管理范畴，政府先后制定多项政策提高新能源汽车产业发展速度[3]，近五年以来保持年均 40%增长幅度，预测 2020 年销量突破 200 万辆[4]，作为新能源汽车行业的核心，动力电池已成为制约行业发展的关键因素之一。
新能源汽车类型众多，比较常见的包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、代用燃料汽车等，通常人们所说的电动汽车主要是零排放或低排放的纯电动汽车(BEV)、插入式混合动力汽车(PHEV)和混合动力汽车（HEV）。在众多的新能源汽车当中，电动汽车以其优越的使用性能，得到了广泛认可和普遍欢迎，日益成为全球汽车工业关注的焦点、各国竞相扶持和鼓励的产业，展现出良好发展空间[6]。集中精力推进新能源汽车产业发展，这样在降低污染排放等级条件下，也满足基本国情发展要求，同时也与全球汽车产业发展方向保持高度一致。提高电动汽车产业化发展速度，在促进节能减排活动开展条件下，使汽车工业可持续发展水平得到全面提升，包括改善产业创新能力等。这样不仅有助于打造科学产业结构，也能够在提高经济发展速度的同时，为汽车工业战略目标实现打下坚实基础。
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1.2 国内外研究的现状及发展趋势
1.2.1 国外研究综述
对项目进行技术经济论证起源于上世纪 30 年代的美国，并开始运用，考虑了投入成本与项目回报的关系[9]；1972 年，英国伦敦经济学家阿尔泰亚·森、帕萨·达斯古朴塔和哈佛大学的斯蒂芬·马格林合作出版了《项目评价准则》[10]；七十年代后期，《工业可行性研究编制手册》正式发布，其不仅开展了项目可行性研究操作，同时也针对技术经济性特征进行全面阐述，包括介绍具体计算方式等[11]，项目投资的初步理论也是在此过程中所形成的，后续发展阶段内，逐步蔓延至全球不同国家。结合《手册》中提出的方式，对建设项目进行全面分析，此外，国际金融机构，如世界银行、国际金融公司等，在贷款申请处理过程中，都需要进行全方位的经济分析，而且会要求贷款申请人提供可行性研究报告，强调报告中必须包含经济性的详细分析，否则不会进行贷款资金的发放 [12]，相关操作方式导致全球不同地区工业国家在立项、建设、改建等过程中，都会针对技术先进实用性、经济合理性以及风险性等进行全面分析。
经济性项目评价理论的发展包括四个过程，分别为：传统成本效益理论，财务评价分析作为主要研究对象；经济评价分析过程中，将宏观以及微观方式有效结合在一起；比较法、风险分析法、平衡点法等理论的相继出现；加入了外部因素和风险分析，强调了利润、债务报酬率、盈亏平衡等评价原则，在各行各领域的发展渗透。五十余年发展历程中，研究人员多次对项目经济性评价理论覆盖范围进行全面调整，并构建了完善分析机制。
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第二章 项目投资经济性分析的基本理论
2.1 项目投资理论
2.1.1 投资的定义与分类
投资是指将财力投放于一定对象,以期望在未来获得收益或报酬的经济行为。投资的特点具有财力上的预付性、时机上的选择性、目标上的收益性、收益的风险性及回收上的时限性。因此投资的基本问题是投资收益与风险的均衡。投资原则是投资的资产和项目所产生的投资回报率必须高于最低可接受收益率。投资是主要分为“金融投资”、“股权投资”和“内部资本性支出”三类。
1．“金融投资”
指投资金融产品及其衍生品、一般不参与被投资单位经营管理活动。投资形式多样，分别包括：股票、期权、证券基金、债券、委托理财及其它金融衍生品种投资等活动
2．“股权投资”
指参与被投资单位经营管理的长期投资活动。主要利用货币资金以及经资产评估后的实物资产、无形资产或股权作价出资进行的投资活动，投资形式主要包括设立新公司，对现有公司追加投资，收购股权、股权置换等投资活动。
3．“内部资本性支出”
指以满足正常生产经营需要、形成长期资产的投资活动。投资形式主要有：新产品开发或现有产品规模扩张引起的固定资产增加、设备或厂房的更新，以出租为目的的房地产投资、固定资产改良支出（含固定资产装修）、无形资产支出、研究与开发支出、勘探支出、非生产用固定资产支出及其他支出等。
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2.2 项目投资经济性分析的方法与指标
2.2.1 项目投资经济性分析的方法
项目投资的经济性分析，是指参照国家要求，从财务角度入手，针对不同财务指标进行全面评估，掌握项目盈利水平以及债务偿还能力条件下，判定相关投资活动开展是否满足预期要求，同时也为发展目标实现打下坚实基础。
项目投资经济性分析的通用方式即是对投资规模、销售收入、纳税以及净收益进行科学计算。在进行全方位财务数据分析条件下，完成最终财务报表的编制。最后，利用指标计算方法，对项目财务可行性特征进行相应总结。截至目前为止，我国在新能源汽车动力电池项目经济性分析过程中使用的方法主要包括：
1、介绍项目的投资估算与资金筹措
投资估算的主要参考依据即是颁布的《机械工业建设项目概算编制办法及各项概算指标》。
新增建设投资包含内容众多，除了建筑物、工艺设备以外，配套办公设施、厂区工程等也显得十分重要。
新增建筑物必须参照实际建筑面积以及自身结构特征，根据地区物价，进行投资规模的科学估算。
公用工程主要结合工艺要求进行具体方案设计，包括列出不同的材料信息，并根据具体的材料用料进行准确的价值评估。
设备价格按照项目投资方在工艺方面提出的要求，制定科学标准，包括组织进行询价等工作。
结合附件中包含的《项目新增总投资使用计划与资金筹措表》，了解资金筹集的实际状态。
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第三章 悦达公司 TW 动力电池项目市场分析 ............................. 16
3.1 项目概况 .......................... 16
3.1.1 投资方简介 .............................. 16
3.1.2 项目简介 ............................ 17
第四章 悦达公司 TW 动力电池项目的技术方案 ........................... 24
4.1 悦达公司 TW 动力电池项目技术原理与来源 ........................ 24
4.1.1 项目工艺流程 ................... 25
4.1.2 悦达公司 TW 动力电池项目产能与设备 ...................... 25
第五章 悦达公司 TW 动力电池项目的经济效益分析 ....................... 28
5.1 悦达公司 TW 动力电池项目投资估算与资金筹措 .................... 28
5.1.1 投资估算 ............................ 28
5.1.2 资金筹措 ................................. 29
第五章 悦达公司 TW 动力电池项目的经济效益与风险分析
5.1 悦达公司 TW 动力电池项目投资估算与资金筹措
5.1.1 投资估算
TW 动力电池项目投资规模的计算公式为：项目总投资＝固定资产投资+流动资金。本项目根据国家发改委颁布的文件要求，科学进行评估统计。下面将对每部分的投资构成进行详细分析。
1、 固定资产投资估算
根据上章节介绍的各项建设内容，固定资产的投资范围包括：新建 3#厂房、4#厂房、1#动力中心、研发实验楼和门卫的土建及公用投资、新增工艺设备的购置及安装费；厂区公用管线及道路绿化工程成本以及工程建设需要的其他资金等。
新建建筑物结合面积、结构、投资需求等，进行对应造价指标的计算。参照工程设计要求，也可以对材料用量以及自身价格进行统计。市价是主要参考条件。
本项目固定资产投资 151739 万元，其中建设投资 143557 万元，建设期利息8183 万元。建筑工程投资构成情况见下表。建设投资估算表详见附表 1。
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第六章 研究结论与展望
6.1 研究结论
本文根据项目投资技术经济性分析的相关理论，对悦达公司在盐城建立 TW动力电池生产基地存在的市场需求、技术方案、投资估算、经济效益预测等进行分析，从符合悦达集团动力电池布局规划、风险可控、行业处于投资风口、竞争激烈、优质新能源汽车动力电池生产企业稀少的
