第二，交通环境改善政策。舒适的交通环境是游客在选择旅游目的地时考虑的一大因素，从目前伊尔库斯克州已有的交通设施来看，其配置水平相对较低，包括火车线路覆盖率低，景点直达的很少，贝加尔湖这样的著名景点目前也没有火车站点。因此，伊尔库斯克州交通部门一方面需要从政策角度明确交通设施改善的方向和策略，从条款上强制对当地公路、铁路进行扩建和维护；另一方面，开建旅游交通路线，特别是在著名景点，包括贝加尔湖、文化小镇、野生动物保护区等开通旅游路线，提高景点可进入度；此外，对伊尔库斯克州交通工具进行改善，包括优化公交车辆的乘坐环境和频次、延长郊外公车的时间和路径、各景点均设置站点等；最后，还要对伊尔库斯克州地区机场航线进行补充，增加对国际一线城市直航航班，提高入境旅游人次和游客质量。
结论
俄罗斯和中国在地理位置上相邻，两国共同边界超过 4000 多公里，而且交往的历史也十分悠久，很多中国人对俄罗斯有着浓厚的兴趣。伊尔库斯克州地属西伯利亚联办管区，是俄罗斯联办主体之一。伊尔库斯克地区占地面积 77 万多平方公里，约占俄罗斯领土面积的 4.5％，是俄罗斯联邦中一个大型的组成实体。2019 年，伊尔库斯克州地区旅游和娱乐业的有偿服务额接近 50 亿卢布。旅行社和旅游经营者的活动中，伊尔库斯克州地区的活跃度明显提升，仅仅是供餐饮服务的活动就带来了超过 6 亿卢布的收入。基于伊尔库斯克州旅游业的发展，本文研究了俄罗斯伊尔库斯克州和中国旅游贸易制约因素及发展路径，通过分析得到的主要结论包括以下几个方面。
（1）通过对伊尔库斯克州与中国旅游服务贸易的制约因素分析得出：伊尔库斯克州与中国旅游产业存在较大差异，首先，在伊尔库斯克州与中国旅游企业的对比中，发现在旅游产业链上，伊尔库斯克州的各个旅游相关产业产值在总产值中的占比都相对较高，这也直观反映其旅游产业链比较短，旅游资源未得到充分开发，甚至是有很多处于近乎原生态的情形。其次，伊尔库斯克州现有旅游业部分法律层次低，权威性无法保障，专项法律覆盖范围不足，部分法律规定无法与现代旅游业发展相适应。最后，伊尔库斯克州的经济发展以及旅游基础设施差等也是制约伊尔库斯克州旅游发展的因素。
（2）通过伊尔库斯克州与中国旅游贸易发展的路径选择分析得出：在借鉴中国杭州市旅游发展的成功经验，总结设计伊尔库斯克州与中国旅游贸易发展路径，主要包括：构建企业交流，搭建旅游宣传平台，充分挖掘伊尔库斯克州旅游自然资源，开发伊尔库斯克州旅游人文环境，搭建投融资平台，培育境内旅游龙头企业 ，强化伊尔库斯克州和中国旅游企业的贸易合作，加强信息交流等，帮助伊尔库斯克州解决现在旅游产业落后的面貌。
参考文献（略）
