第 5 章 结论及政策建议
5.1 结论
本文以我国面临的减排压力和当前制定减排责任的依据并不公正为为研究背景，应用多区域投入产出模型测算了我国 2005 年-2015 年之间的制造业贸易隐含碳，进而采用结构分解分析法测算了我国制造业贸易隐含碳的驱动因素。主要得出了如下结论：
（1）我国制造业出口隐含碳从 2005 年的 6.07 亿吨增长到了 2015 年的 19.64 亿吨，而进口隐含碳从 2005 年的 1.51 亿吨增长到 2015 年的 6.08 亿吨，导致我国制造业贸易隐含碳净差从 2005 年的 4.56 亿吨增长到 13.56 亿吨。可见我国制造业贸易导致了碳排放的净流入，存在环境贸易顺差。这也表明当前我国的制造业贸易模式不符合我国低碳经济发展的要求，需要得到进一步调整。
（2）2005 年到 2015 年间，我国制造业出口贸易隐含碳排放量占我国制造业碳排放总量的 10%左右，且制造业所有部门（除了“S5 石油加工、炼焦及核燃料加工业”）出口隐含碳均高于进口隐含碳，表明我国为全球贸易伙伴承担了大量的消费碳排放，以“生产者责任制”确定我国碳排量责任有失公允。
（3）制造业出口隐含碳和贸易隐含碳净差历年来都主要聚集在“S2 纺织业、服装皮革羽绒及其制品”，“S6 化学工业”，“S10 通用、专用设备制造业”，“S13 通信设备、计算机及其他电子设备制造业”，“S14 仪器仪表制造业”五个部门，也就是说这五个制造业部门的贸易是我国为其他国家承担消费碳排放的主要渠道。而造成这一现象的主要原因是出口规模的增长。
（4）制造业进口隐含碳主要集中“S1 食品、食品制造及烟草加工业”，“S5 石油加工、炼焦及核燃料加工业”，“S6 化学工业”，“S13 通信设备、计算机及其他电子设备制造业”四个部门，表明我国制造业消费碳排放主要通过这四个部门转移至其他国家，是我国制造业的消费碳排放转出的主要渠道。进口规模效应和技术效应是四个部门的进口隐含碳增长的主要因素。
参考文献（略）
