图 1-1 2014~2019 全国公路总里程增长图
在我国公路总里程快速增长的同时，由施工等原因导致的公路工程质量事故也在不断出现，给社会造成了巨大的经济损失[1]。如：2017 年 8 月 10 日，滁州市G104 国道项目一期 02 标续建右幅慢车道排水工程施工现场，发生一起雨污水管开挖沟槽边坡坍塌事故，造成 2 人死亡，直接经济损失约 192 万元；2019 年 10 月10 日，江苏省无锡市锡山区 312 国道上海方向 K135 处、锡港路上跨桥出现桥面侧翻，造成 3 人死亡；2019 年 11 月 26 日云南省云凤高速公路第二合同段安石隧道出口发生突泥涌水，导致 6 人遇难，并造成重大经济损失等
。为了降低公路工程施工质量事故频发而给社会带来的经济损失，同时提高国家基础设施投资使用效率及公路工程的使用质量等，有必要对各公路工程项目总体及各分部分项工程的施工质量进行评价，以发现其中可能存在的施工质量问题，进而采取措施进行应对。
........................
第 3 章 公路工程施工质量评价指标体系构建.......................................19
3.1 公路工程施工质量评价指标体系构建准则.................................. 19
3.1.1 评价指标体系的构建特点.....................................19
3.1.2 评价指标体系的构建原则......................................20
第 4 章 公路工程施工质量评价模型构建........................ 37
4.1 评价模型构建流程........................................ 37
4.2 指标含义及赋值方法................... 38
4.3 评价指标权重确定........................................ 46
第 5 章 工程案例分析..........................56
5.1 工程项目概况............................................. 56
5.2 公路工程施工质量评价..........................56
第 4 章 公路工程施工质量评价模型构建
4.1 评价模型构建流程
公路工程施工质量评价模型构建流程，具体如下所示：
图 4-1 公路工程施工质量评价模型构建思路
由图 4-1 可知，本文的公路工程施工质量评价模型构建，主要分成三步：
（1）评价指标赋值
在对评价指标赋值之前，首先应该明确各个评价指标的含义。不仅不同评价指标所代表的含义有所不同，同一个评价指标在不同应用环境中，其含义也有可能有所变化。明确各个评价指标含义，是对评价指标进行正确赋值的前提。
在确定各个评价指标含义之后，可以分别针对不同性质的指标，而采用不同的指标赋值方法，如实测法、专家咨询法等。
（2）指标权重确定
由表 3.13 公路工程施工质量评价指标体系可知，公路工程施工质量是从路基土石方 F1、路基边坡防护 F2、排水设施 F3、路基挡土墙 F4、路面工程 F5、桥梁工程 F6、隧道工程 F7、交通安全设施 F8、公路生态景观 F9 等 9 各方面进行衡量的。因为上述 9 个一级指标对公路工程施工质量影响或者说重要程度不同，因此在从上述 9 个方面对公路工程施工质量进行综合衡量时，不能简单的讲上述 9 个一级指标同等对待，需要采用某种方法对上述 9 个指标的重要程度进行区别，即确定上述 9 个一级指标相对评价对象的权重。
..........................
第 6 章 结论与展望
6.1 结论
公路工程前期施工质量决定了整个项目在寿命期间的服务质量、养护成本及运营期间的安全性等，因此，通过科学手段，找出公路工程施工质量的薄弱点/待提升之处，有利于提高项目的使用效率，并在某种程度上可以提高行业施工质量水平。为了能够科学评定公路工程施工质量，本文对公路工程施工质量评价指标体系进行了研究，并在此基础上建立了公路工程施工质量综合评价模型。本论文的主要研究结论，如下所示：
（1）对公路工程施工质量评价指标体系构建的基本特点、应遵循的原则及可采用的方法进行研究分析之后，给出了公路工程施工质量评价指标体系构建流程。之后，按此流程，采用文献分析法、专家咨询法、隶属度法，建立了一个包含 9个一级评价指标（路基土石方 F1、路基边坡防护 F2、排水设施 F3、路基挡土墙F4、路面工程 F5、桥梁工程 F6、隧道工程 F7、交通安全设施 F8、公路生态景观F9）和 62 个二级评价指标的公路工程施工质量评价指标体系。同时考虑到不同公路工程项目实际情况不同，其评价指标体系也应有所不同，因此结合綦江北连接线工程项目的实际情况，以公路工程施工质量评价指标体系为基础，建立了一个包含 8 个一级评价指标、52 个二级评价指标的綦江北连接线工程项目施工质量评价指标体系。
（2）根据相关研究文献及相关行业标准，得到了公路工程施工质量评价指标体系中的各指标评价数据获取及赋值的具体方法。
（3）在确定评价指标权重过程中为了避免过多受到专家主观意见影响的同时，还能够有效反应各专家丰富从业经验，本文将层次分析法（主观赋权法）与熵权法（客观赋权法）相结合，用以确定公路工程施工质量评价指标权重。并进一步采用模糊综合评价理论，建立了基于组合赋权法、模糊综合评价法的公路工程施工质量综合评价模型。然后结合上述模型步骤，给出了綦江北连接线工程项目施工质量评价步骤。
参考文献（略）
