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第六章 结论与展望
6.1 结论
本文首先对地下车库火灾发展的基本理论和 FDS 火灾模拟软件进行介绍，依托实体工程，通过阅读大量参考文献，并依照现有规范要求，对火源功率进行设定，并对排烟系统参数进行设置，建立符合实际情况和规范要求的物理模型，得到不同工况下地下车库火灾场景中的温度、烟气层厚度变化，烟气浓度扩散图，温度、能见度云图，并对地下车库防排烟系统进行优化得到结论如下：
（1）通过研究补风风速和补风量大小对地下车库火灾烟气蔓延的影响，得到：
①补风风速对空间烟气蔓延、火源及顶棚附近处温度、空间内能见度有显著影响。当风速在一定范围内时，随着补风风速增加，使空气中的冷空气与火源空气掺杂，降低了火源处温度，当补风风速＞9m/s 使空间内烟气蔓延速度加快，烟雾浓度升高，导致能见度降低。因此应将地下车库内补风口风速设置为 8~9m/s 较为合理，为人员疏散和消防救援提供更多便利。
②补风量大小对空间内温度、烟雾浓度、能见度、烟气层厚度均有影响，补风量越大，空间内火源上方温度越低，稳态后疏散走道内烟气层厚度越高，但会使 2m 处和疏散走道内能见度降低，补风量≥80%时对烟气羽流形状改变较为明显，因此将补风量设为排烟量 70％更为合理。
（2）充分考虑室内火灾发生位置的随机性，通过设置不同位置处补风口，对中心火源、短边墙边火源、长边墙边火源进行数值模拟，得到地下车库补风口相对位置设置和当火灾发生时补风口最佳开启方式，并通过 python 程序实现联动，得到：
①当起火源位于中心位置时，当补风口设置一个超过规范对补风风速要求时，应开启长边中心处对称补风口，可以有效降低火源温度，抑制烟气层下降速度，并能使 2m处能见度较高，为人员疏散提供保障。
②当起火源位于短边墙边位置时，开启短边靠近起火源处补风口会使火源周围温度升高，稳定后的烟气层厚度较低，且使能见度下降速度较快，使此空间中人员处于不利状态。开启长边火源区域对称补风口，使火源周围温度降低，能见度较大，烟雾浓度较小，为人员疏散争取更多时间。
参考文献（略）
