论文题目：
借鉴湖南已建高速公路绿化谈宁道高速生态恢复设计
Discussion on ecological restoration of Ning-Dao Expressway by using constructed expressways in Hunan for reference
摘 要：高速公路的帮写硕士论文生态防护建设已越来越受到重视，绿化植物的选择与配置是否适宜对生态恢复的成败起着至关重要的作用。通过对湖南几条已建高速公路绿化现状实地调查与分析，结合宁道高速路域环境，以宁道高速生态快速恢复为目的，提出了中央分隔带绿化首先应满足分隔及防眩作用，避免重美观轻功能；边坡绿化植物选择应以适应性强的乡土植物为主，适当引进外来优良树种，并根据不同的边坡类型采取不同的绿化措施等构思。
关键词：高速公路；生态恢复；绿化
Abstract: Ecological Protection of expressway construction has been paid more and more attention, plant choice and plant design play a vital role in the ecological restoration. Through surveying the constructed expressways in Hunan Province, and combined with the environment characteristic of Ning-Dao Expressway. It was pointed out that the central reserve should satisfy the function of separation and antidazzle rather than http://www.51lunwen.org/master_degree.htmlvisual sensation. The slope plant choice should be based on native plants and introduced extrinsic vegetation properly. Moreover, according to different types of slope，different planting measures were taken.
Key words：expressway; ecological restoration; planting
随着社会经济的增长，中国公路基础设施建设事业也得到了飞速发展。当前大规模的高速公路建设，对促进沿线地区的政治、经济和文化发展起到了积极的促进作用，但同时也对沿路生态环境产生了较大的不利影响。兴建高速公路有大量劈山、挖土方、填方、架桥等建筑工程，不可避免地对沿线的生态环境造成一定的破坏,如水土流失、原有地形地貌和植被破坏、桥梁隧道对自然环境的破坏等。因此,高速公路建设中沿路的生态恢复,已成为公路建设的重要组成部分。目前，湖南省正处于高速公路建设大发展时期，2006年作为“十一五”的开局之年，当年湖南就有邵阳至永州、邵阳至怀化等9条共计858公里高速公路在建。2007年，先后有长沙至湘潭西线、醴陵至湘潭、邵阳至怀化、怀化至新晃4条共计362公里高速公路建成通车。2008年，相继开工建设的永蓝高速等12条高速公路，年底通车的常吉和韶山高速公路，以及正在建设的宁道高速都面临着生态恢复问题。2009年2月笔者对湖南境内的长常高速、常张高速、常吉高速、邵怀高速、京珠高速等几条高速公路的绿化现状进行实地调查，并于3月对宁道高速沿线生长的植被类型及植物种类进行实地考察，进行对比分析，为宁道高速路域的生态恢复设计提出科学理论依据。
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