(3)以 QFD 等工具为牵引，结合 APQP,FMEA,MSA 等汽车行业常用手法，构建了一套适用于当前的研发流程，成功的解决了之前开发流程中存在的几个比较显著的例如需求不明确，客户与客户之前需求没有优先级；缺乏明确时间点的先期项目策划等问题。
参考文献（略）
(3)以 QFD 等工具为牵引，结合 APQP,FMEA,MSA 等汽车行业常用手法，构建了一套适用于当前的研发流程，成功的解决了之前开发流程中存在的几个比较显著的例如需求不明确，客户与客户之前需求没有优先级；缺乏明确时间点的先期项目策划等问题。
参考文献（略）
