然后通过梳理各工序的资源配置情况，找出制约施工进度的瓶颈工序，然后确定关键链工序，设置缓冲区计算出大小，最后在项目实施过程中监控各缓冲区的消耗情况判断项目进度计划的实际运行状况，适时采取措施进行调节，实现对 TBM 掘进施工进度的合理控制。
本项目剩余的施工任务集中在 3 个区间的隧道掘进，分解到日常生产组织中主要任务就是 TBM 的掘进，项目管理者所有的施工组织和管理活动均是围绕 TBM 掘进这一主线展开。项目所使用的两台 TBM，是在原有双护盾 TBM 的基础上经过升级改造，增加了与连续皮带机联结的卸渣台车，同时增配 1 台套豆砾石吹填设备和可存储两环管片的管片快速卸载器，可以更好的匹配连续皮带机出渣模式下快速掘进的需求。而且两台 TBM 的累计掘进长度约 5.5 千米，在其长达 20 千米的设计寿命里还处于青壮年，设备总体性能稳定可靠，完全可以满足现场施工需求。
根据设备配置以及现场施工工艺，TBM 掘进施工的工序如图 4.1 所示。
................................
第 5 章 结论与展望
5.1 结论
本论文结合 QDM1 地铁施工中 TBM 掘进项目的进度情况，详细分析各类进度影响因素，充分运用各类项目进度管理理论和控制方法，研究探讨了采用皮带机出渣的 TBM 施工项目的进度管理问题。通过将关键链法进度管理理论应用到 TBM 施工管理中，优化施工工序，监控工序实施情况，提出控制措施，持续提升 TBM 掘进速度，进而顺利实现整个项目的进度目标。
一、以施工方项目管理者的视角，将项目施工任务进行 WPS 工作分解，编制项目进度计划。通过数据统计，系统分析 QDM1 连续皮带出渣 TBM 项目进度现状，比对项目实际进度与计划进度，找出偏差并分析原因。同时对比分析不同出渣方式的进度差异，深入挖掘影响连续皮带机出渣 TBM 项目进度的各类因素，按照与项目的关联关系分总结归纳为客观、项目间、项目内部因素三类。
二、结合项目进度情况，选择使用关键链法对后续施工进度进行管理。针对该项目施工工期长但任务单一的特性，将项目进度管理的焦点集中到对 TBM 掘进工序的管理中。针对前期施工产生的工期延误时，评估后续施工中工期可压缩的任务，选择对剩余区间掘进施工工期进行压缩。对 TBM 掘进的施工工序的深入研究，运用关键链技术通过识别关键链，设置缓冲区，优化 TBM 掘进施工工序，压缩每环掘进时间提升 TBM 综合月掘进指标。使用工序优化后的进度指标调整进度计划，通过监控缓冲区消耗情况，监控后续施工进展情况，进一步查找现场施工管理问题，提出改进措施并逐步强化现场施工管理，逐步提升 TBM 掘进速度，保障项目工期目标如期实现。
参考文献（略）
