本文是一篇工程硕士论文，笔者依托北京轨道交通 11 号线西段（冬奥支线）工程，结合客观的市场情况、工程实际情况和自身的工作经验采用科学的决策研究方法将投标前期决策和投标过程中的投标报价研究和投标技巧的运用作为一个整体进行研究，对投标决策全过程进行分析研究，得出如下结论：1）采用了层次分析法与模糊综合评价法相结合的方法对前期投标决策进行研究，减少了所收集数据的模糊性和不确定性对项目最终决策评价的影响，真实、客观、科学的对一个项目的决策进行分析评价。2）结合收集近几年类似工程的招标控制价和最终中标价格，将两个价格进行处理，求出项目的降价率。采用一次指数平滑法，对降价率进行预测。降价率的预测可以降低项目差异性对最终投标价格的影响，加之预测方法适用性较高、操作简单，可以为投标期争取宝贵时间。
第 1 章 绪论
1.1 研究背景
招投标制度目前已被广泛的应用到建筑安装工程施工、设备釆购、材料采购等行业领域，这得益于其公开、公正、透明、可选择性的特点。招投标制度最早产生于 1782 年的英国，最初主要针对的是政府采购行为，距今已有很多年的历史了。随着招投标制度和法律体系的不断发展、完善和健全，招投标制度已然成为世界各国在建筑工程领域广泛使用的确定承包商的方法。我国招投标制度起点晚，随着国内招投标的不断成熟，以《中华人民共和合国招标投标法》的颁布实施为标志[1]，我国的招投标向着规范化、法制化迈出了坚实的一步，为建筑市场的规范化、法制化发展指明了正确的道路。
随着全球市场化和市场规范化的不断深入发展，建筑市场的日益开放和快速发展，加之我国近几年基础建设的不断完善和发展，建筑企业发展前景一片大好，无限光明。与此同时，建筑市场面临着有史以来最大的挑战同时也有许多机遇。随着国内建筑行业蓬勃发展，施工建筑企业在投标方面的工作面临巨大的挑战和良好的机遇，为建筑企业提供了诸多的参与投标和获得利润的机会。同时，随着市场化进程的不断推进，建筑市场越来越透明化，建筑行业的区域壁垒、行业壁垒正在日益消除，越来越多的地区型和中小建筑企业无法适应市场的快速发展和变化，逐渐被市场所淘汰。这就要求建筑企业拥有强大的综合实力、完整的投标决策系统和有指导意义的投标策略，只有这样才能在在市场化不断发展的浪潮下，保留一席之地。当然在这种浪潮下，一些不具备相应准入条件的中、小型企业或个人必将会被淘汰，这也就加剧了国内建筑业施工企业之间竞争的激烈程度。
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1.2 研究的目的和意义
基于上述背景分析，本文研究的目的是寻求一个有效的投标决策方法，来指导施工企业进行高效的有选择性的投标，实现企业的长久发展。
由于投标信息的不完全和不对称，影响因素的隐蔽性和变化性，通常决策者都是通过自己多年积累的经验和直觉来决定是否投标，投标报价是多少。这样就对于投标决策来说缺乏方法性和技巧性，这就可能会导致了企业的资源浪费和标价过低不能实现预期的目的。在现在如此激烈的市场竞争下，决策者的每一个决策都决定了一个企业的命运，一个企业可能会一招不慎满盘皆输。所以必须有一个行之有效的方法来指导决策，很有必要。本文的意义就是结合项目的各个影响因素，通过建立一个行之有效的决策模型来指导投标决策。对投标前期的决策，投标中期的报价预测以及报价的调整，提出自己的建议和方法。决策模型的提出有一定的现实意义，对现实中的工程投标具有一定的理论和实践的指导意义。
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第 2 章 投标决策相关理论
2.1 决策分析概述
2.1.1 决策分析的概念
马克思在《马克思主义人的发展理论和实践本质》一书指出：“社会生活的本质是实践的。”实践是人有目的的、有意识的改造客观世界的行为，这就需要人们通过对了解环境，对影响因素进行筛选、分析、选择适当的方法并做出最终决定[29]。由于决策的基本含义就是“做决定”，是人类的一种为达到某种目的而进行的思维活动，由此可以看出来决策无处不在，大到国家大事，小到柴米油盐都必须通过决策来做出判断，它存在于人类的发展史的全过程中，存在于所有的人类活动中，作为人类特有的一种能力，决策能力改变着人与自然、人与社会的关系。
在人类发展的历史上，国内外许多杰出的政治家、思想家、军事家等都相继登到历史舞台，他们为后人对决策的研究留下了许多宝贵的资料。比如春秋战国时期的田忌赛马，诸葛亮借东风等决策事件，至今仍为人津津乐道。早期的决策思想和决策方法对现在人们的研究仍然有一定的指导意义和启发性。现代学者通过对国内外许多哲学家留下的有关决策的著作，比如《孙子兵法》《资治通鉴》以及国外古代许多哲学家的著作中关于决策行为和决策思想的研究，仍然具有很高的指导性。但是由于早期生产能力低下，人类社会活动的范围比较固定、信息闭塞，因此决策的研究没有那么深入，其影响性和传播性就有一定的局限性。人们主要凭借积累的人生经验、对事物的主观认识和个人才能进行决策，这种决策具有很强的主观性，缺乏科学的理论指导，很显然，这种主观的经验决策方法是无法适应现在这个高速发展，瞬息万变的社会的。这种传统意义上的经验决策必将被淘汰，只能被历史的车轮碾压[30]。
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2.2 投标决策影响因素的分析方法
2.2.1 SWOT 分析方法
SWOT 分析法，也成为态势分析法，它的提出有不同的两种说法，一种是于1971 年，由哈佛商学院的 K·J·安德鲁斯在其《公司战略概念》一书中率先提出的[37]，另一说法是由美国旧金山的管理学教授韦里克提出。这种方法在战略制定、竞争对手分析等场合中得到了广泛的应用。这种分析法的优点在于分析者可以跳脱于企业本身之外，以一个旁观者的角度来看待问题，比较客观的分析和研究目前企业所面临状况和局面。这种方法可以优先的趋利避害。对于有用的、有发展价值的方面就积极去发扬，对于不利于企业长足发展的东西就努力避开或者把风险损失降到最低。发现解决问题的方法，明确以后的发展方向。可以将问题按照轻重缓急和重要性进行分类，有利于决策者做出正确的规划，是对一个企业做战略分析有效的工具方法。
需要特别说明的是，SWOT 分析法中的所谓优势、劣势都是相对于竞争者而言的，主要是企业自身的状况与竞争对手相比较，针对竞争对手的情况分析自身的优劣势，而所谓机会和威胁是着眼于外部竞争环境的变化对企业的可能产生的影响上，为企业带来的挑战和机遇。因此，SWOT 分析法主要应用于企业需要进行比较分析和处于竞争性的外部环境中，另外，SWOT 分析法有一个缺陷值得关注，就是它没有将企业主动改变现状纳入考虑范围内，实际上，企业的优势和机会是可以自主创造，通过引进新的资源，开拓新领域，就可以将劣势和挑战转化成优势和机遇，从而实现企业更好的发展。
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第 3 章 施工企业前期投标决策分析.........................22
3.1 投标决策影响因素..................22
3.2 投标决策评价分析...............................23
第 4 章 施工企业投标报价决策分析.........................29
4.1 投标报价预测............................29
4.2 投标报价技巧.....................30
第 5 章 案例分析..............................35
5.1 项目概况.............................35
5.2 影响项目投标因素分析...................36
第 5 章 案例分析
5.1 项目概况
北京地铁11号线是中心城南部东西方向的辅助加密线。西起石景山模式口地区，东至通州区垡头地区，线路全长45.3km，设站29座，换乘站15座，全地下站。其中，M11号线一期工程西起石景山区模式口地区的金顶街站，沿金顶西街、北辛安路、规划修理厂西路、规划锅炉厂南路、莲石东路、鲁谷大街、吴家村路、莲花池西路、马连道路、规划三路居南路、丽泽路、右安门西街、开阳路、南三环辅路敷设至洋桥站。一期线路全长约28km，设站19座，换乘站8座，平均站间距1.5km，全地下站。西段设衙门口车辆段1座。北京地铁11号线一期及全线线路平面示意图见图6。
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结论
随着建筑市场的不断规范化和市场化，招投标已然成为大中型及国家投资项目选择施工方的一个必然方式，一个正确的投标决策不仅仅可以在市场竞争中谋求一席之地，还可以保证企业有序、健康的可持续发展。基于以上原因，依托北京轨道交通 11 号线西段（冬奥支线）工程，结合客观的市场情况、工程实际情况和自身的工作经验采用科学的决策研究方法将投标前期决策和投标过程中的投标报价研究和投标技巧的运用作为一个整体进行研究，对投标决策全过程进行分析研究，得出如下结论：
1）采用了层次分析法与模糊综合评价法相结合的方法对前期投标决策进行研究，减少了所收集数据的模糊性和不确定性对项目最终决策评价的影响，真实、客观、科学的对一个项目的决策进行分析评价。
2）结合收集近几年类似工程的招标控制价和最终中标价格，将两个价格进行处理，求出项目的降价率。采用一次指数平滑法，对降价率进行预测。降价率的预测可以降低项目差异性对最终投标价格的影响，加之预测方法适用性较高、操作简单，可以为投标期争取宝贵时间。
3）依托北京地铁 11 号线工程将不平衡报价法、经验报价法、适当调整费率法和预算定额、企业定额和市场价格相结合法根据案例中项目本身的特点，灵活运用到调整项目报价的过
