本文是一篇成本管理论文，本文在介绍高速公路施工项目成本管理的相关理论的基础上，归纳总结了各种国内外有关建筑施工企业的高速公路施工项目的质量成本管理的研究现状。
第一章 绪论
1.1 研究背景和选题意义
1.1.1 研究背景
随着经济发展，企业在日益关注经济效益的同时，成本也已经悄然将成为企业最为关注的要点之一。对企业成本的研究是成本学和管理会计学的重要内容之一，有效管理成本也是实现企业经济效益提高的最直接有效的途径之一。因此，无论工程项目管理的理论研究，还是工程项目管理的实务运作，都对于成本的研究都予以了高度关注，无论理论界的相关学者还是实务界的经营管理人员，大家都对如何才能有效地控制成本孜孜以求，努力寻找最佳的成本方案。
就本文所集中研究的建筑工程施工企业而言，近年来，随着社会经济的快速发展，建筑业得到了快速发展，建筑规模快速扩大，建筑项目管理理论也渐渐受到重视，国内外学者也慢慢开始研究建筑项目相关的风险管理、质量成本管理，同时研究的领域也逐步拓展，不仅仅包括建筑项目的成本、进度管理，同时项目的风险、质量管理也包含在内。建筑行业运作特征和其他的制造业、服务业不同，建筑施工企业的成本管理具有更大的过程性和较强的变动性，因此，建筑施工企业要做到对于项目运营成本的有效控制，更加迫切地需要建立一套完善的建筑施工成本方案，强化对于成本的管理和控制。建筑行业如今面临激烈的竞争，施工企业已经与国际接轨，采用招投标的方式来承接工程任务，但最终选择中标单位的时候更多地还是采用了合理低价中标。为了按时完成工期又能实现自身利益的最大化，很多企业只能选择低价的建筑材料和廉价劳动力来进行项目施工，导致工程质量得不到保证，最终降低建筑施工企业辛苦建立起来的声誉，同时损害企业的长远效益。若要避免出现忽略质量的现象，同时又面对激烈的市场竞争，施工企业只能提高成本管理意识，在既定成本下优化质量，重视质量和成本控制工作，对工程项目进行有效的质量和成本控制，这对于建筑施工企业的竞争力提高和成效发展都具有重大意义。
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1.2 国内外文献综述
1.2.1 国外文献综述
纵观国外发展研究历史，早在十四世纪即有经营者开始有目的地进行成本管理，工业革命以后，随着工厂制度的形成与发展，成本管理成为企业管理的一个重要手段。从1880 年起，出现了许多相关理论，包括目标、作业、质量成本等诸多方面内容，到现在都发挥着基础性的作用。从 1930 年代开始，项目成本管理方面获得了新的发展，系统引入经济学理论，开始强调项目前期的可靠性分析、成本与效益的评估。这样，传统的事后核算发生了巨大的转变，逐渐实现了成本控制与核算的融合。1930 年代后期，业界专家学者开始在评价项目成本与效益的过程中引入 NPV 与 IRR 等分析工具，并在此基础上提出了工程经济学等相关重要思想。进入 1980 年代后，业界推出一些新的理论，使得该课题发展到现代项目成本管理阶段，典型的例子包括：全面成本管理（美国）、全生命周期成本管理（英国）。它们慢慢获得发展，到目前为止，已经得到广泛应用。
（1）在全面成本管理方面的研究
Massingham（1997）基于 AACE-I 中关于全面成本管理中的“全面”的概念，即在公司战略资产的全生命周期成本管理中要采用全面性的方法对投入的资源实施全程成本管理；“战略资产”即对公司拥有未来与长期价值的、足够数量的财产，强调建筑企业必须紧抓全面成本管理，基于此设立阶段性的战略目标，以获得更大的市场占有率。
Touran（2013）在书中将企业战略管理的价值链、战略定位和战略的基本动因进行分析，作为成本管理的重要工具，使得企业的成本管理更加的具有战略的透明化，方式和方法更加的具体完善，这样的战略成本管理模式在后期被广泛的应用到日常的企业管理中去，占据较为重要的地位。
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第二章 成本管理及控制相关理论
2.1 施工项目成本控制的相关理论
施工项目成本管理是一种顺应现代社会市场发展需要的，也是一种满足建设项目管理需求的一种有效的管理模式。通常情况下建设项目具备工期长、规模大的特性，而项目管理就是指要在整个施工期内对项目进行管理，不只是管理施工过程，而是管理建设项目全过程。也就是说，施工项目的成本管理是贯穿项目全寿命周期的，不管是投资决策、设计、还是招投标、施工，都需要考虑成本管理，这也要求企业的管理者们也要树立全寿命周期的成本管理意识。在此基础上，不断搜集施工中涉及到的相关数据，做出全面的统计分析，找出其中的不足之处，采取纠偏措施，进而实现既定目标。现阶段，随着我国经济社会以及科技的发展，已经有越来越多的专家学者开始重视项目成本管理的理念，其中还包括一部分企业家。于是，这些意识先进的企业家们就开始将成本管理理念引入到项目具体实施过程中，不但可以合理优化施工流程，也能促进了施工企业自身加强分析和控制各项开支，进而可以保证施工企业的利润。
建设项目进行项目成本控制是一个长期的工作，在这个长期工作中还有可能不断的产生问题和矛盾，这个时候需要进行修正或者解决这些问题。例如，如果建设项目投入费用在增加，通常在这一阶段项目施工的进度会加快；反之，施工企业盲目追求质量也可能导致项目的进度滞后，造成实际进度与计划进度产生偏差。这样的偏差就可能会与项目成本管理工作产生一定的矛盾。因此，该项工作比较繁琐，必须充分兼顾到每一个环节、相关主体的影响，同时在采取成本控制措施时需要考虑所实施的措施对进度与质量造成的连锁反应，只有系统的考虑成本、质量、进度三者间的连锁影响，才能实现整个项目管理目标完成。
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2.2 项目成本管理方法
从管理学的角度来看，现代项目成本管理方法是最全面最系统的，下面分别进行介绍目标成本法、挣值分析法、成本因素分析法等。下面依次介绍一下。
2.2.1 目标成本法
目标成本法是一种现代企业管理的手段，是指企业从一开始就把注意力放在成本目标上，用它来安排、控制成本和费用的支出，以限制不必要的浪费，提高企业的项目管理水平，同时还能保证企业利润。
从施工企业角度来看，在接到中标通知书开始，就已经明确了目标，这个时候施工企业的所有活动都要从目标出发，为完成目标而展开施工工作，最后以施工完成了目标的情况进行评价。目标成本管理第一步，要在充分了解了目标项目的基本情况上，施工企业要根据消费者支付的价格水平，充分考虑确定企业的施工目标与利润水平，最终确定项目的施工目标要求。这叫目标成本确立。第二阶段是指使用目标成本法时，还需要施工企业对目标成本进行分解，化整为零，最后再把各个分解项目组合起来就完工了。这样分析一看，目标成本法能更加有效地、科学地实现项目目标。
2.2.2 挣值分析法
挣值分析法又可以称为偏差分析法，其目的主要是尽量减少目标偏差。该方法主要是在实际运用过程中，引入一个可以利用的中间变量，进行一些有实际意义的计算表达不同的含义。现有的挣值分析法既然可称为偏差分析法，其主要研究对象就应该是施工过程中各种成本参数、工作量参数及其经过计算后的对比值，然后通过这些对比值判断出项目的进度是否滞后、费用是否超支等情况，可以为项目管理者提供良好的决策依据。
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第三章 银川 XX 高速公路施工中的成本管理实践...........................16
3.1 银川 XX 高速公路项目概况........................16
3.1.1 银川 XX 高速公路项目背景........................ 16
3.1.2 银川 XX 公路施工项目特点......................... 17
第四章 银川 XX 公路项目成本管理的问题与改进..........................31
4.1 银川 XX 公路项目的成本控制问题............................31
4.1.1 成本管理意识问题......................... 31
4.1.2 成本管理体系问题....................... 32
第五章 结论与展望..............................40
5.1 主要结论....................40
5.2 展望.........................41
第四章 银川 XX 公路项目成本管理的问题与改进
4.1 银川 XX 公路项目的成本控制问题在研究
银川 XX 工程项目过程中，根据调查 M 公司得到的数据汇总后进行分析，我们发现在实际的工作和管理过程中，M 公司制定的许多成本管理相应方法和考查方法都只是流于表面，并没有真正执行落到实处。从下表 4-1 可以看出，M 公司近三年间的财务数据情况，M 公司的成本控制方法急需解决。
进行成本控制时，我们从建设项目的角度出发，分析计算企业和项目盈利能力、清偿能力。据上表中 M 公司的财务数据表明，M 公司的盈利能力、经营能力、清偿能力在逐年下降，经分析，其根本原因首先是成本管理的方式局限于条款口号，并没有真正落到实处，同时有可能是由于市场经济发展了，而成本管理的方法并没有随之更新，所以没有奏效。M 公司在高速公路施工项目上出现了较多成本管理的问题，那么本文将从成本管理意识、成本管理体系、成本控制手段三个方面入
