能够进行有效的风险评估的前提是能够准确全面的对工程中的风险因素进行识别。本文首先对桥梁在建设全过程中的可能遇到的风险进行了分析整理，并且重点介绍在桥墩建造过程中的风险评估。在通过对往年基础数据资料以及工程研究文献整理的基础上，对桥梁在桥墩建造过程中的风险因素进行梳理。如表5-1 所示。
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结论
文章首先对比分析了国内外关于桥梁风险事故评估研究的差异，分析目前发展的优点和不足之处，点明了研究的重点任务。然后对风险的相关理论进行了解释，梳理了风险评估的相关发展，并对几种风险评估模型作出简单介绍，对比分析各自的优点和不足。对近年来国内发生的桥梁建设项目风险事故进行整理，确定了桥梁在建设过程中的 17 种风险因素，并建立评估指标体系，在邀请 20 位行业内专家对风险指标进行分析后，建立了风险层次架构模型。然后对 AHP 分析法和AGA分析法的优缺点进行对比，提出了AGA-AHP分析法来弥补两种方法的不足，在此基础上建立了 AGA-AHP-FUZZY 模型来对桥梁建造过程中的风险因素进行评估。模型主要包括两大部分，首先利用 AGA 算法和 AHP 层次分析法，将定性分析和定量分析结合起来，邀请相关专家对风险因素进行两两比较打分，并利用借助遗传算法确定每一种风险因素的权重；然后利用模糊综合评价法将风险因素进行全面的评价。AGA-AHP-FUZZY 评价模型可以有效地提高评价的准确性以及全面性，并且在最大程度上降低了人为主观因素的影响。并且，模糊数学的理念可以将工程中没有明确概念和划分界限的问题具体化，可以直观准确的将这一类问题表述出来。最后，利用 AGA-AHP-FUZZY 模型，对 C 大桥在建设过程中的风险进行了评估，评估结果较为理想，并根据结果提出了具有现实意义的建议和改进措施。
参考文献（略）
