（1）分析了沉积异常区巷道失稳特征及破坏模式。沉积异常区巷道煤层异常变薄以及分岔，导致应力集中程度高，围岩变形量大，锚杆索常有破断，通过总结归纳，将沉积异常区巷道破坏模式分为顶板整体结构性破坏下沉、底板长时蠕变破坏以及非对称破坏三类。
（2）阐明了沉积异常区巷道变形破坏方式。岩体强度与巷道围岩稳定性呈正相关，随岩体强度降低，巷道变形破坏范围增大，应力集中区范围内岩体更易发生挠曲变形和塑性破坏，软弱岩层厚度的增加将加剧围岩的非连续变形破坏，诱发不同层位之间的横向竖向不协调变形，增大顶板岩层水平错动概率，巷道两侧夹矸之间厚度之差的增长将加剧两侧巷道应力集中程度的非对称性，导致应力集中区向巷道方向发生运移，引发强烈的非均匀变形破坏。
（3）应用柔性锚杆跨界锚固控制原理，分析对比锚固体承载效能。指出能够维控顶板安全稳定的锚固厚度应穿透巷道围岩横向裂隙区，将锚固体主体控制在深部围岩连续性低损伤区，稳固、延伸锚固系统边界，促进顶板控制形成低损伤、小变形、高承载的厚锚固结构化效应，并进一步分析了跨界锚固支护的技术特点；分析跨界跨界锚固的三大技术特征，即新型大加固圈、低密度高效能和预应力维持。
参考文献（略）
