精选工程硕士论文篇一
第1章绪论
1.1论文背景和意义
物流业作为国民经济一个新兴服务部门，近年来得到了飞速猛进的发展。其发展水平是国家经济水平的一种体现，被比喻成国家经济发展的“催化剂”[1]。然而我国物流业的发展大多数都停留在传统的物流服务层面上，如：仓储、配送、装卸搬运等物流基础业务，从而导致了物流成本高、作业效率低等问题，制约了现代物流业的发展。目前，全国物流业的发展逐步从传统的物流服务向信息化物流服务转变，众多物流企业都建立了物流信息系统，如：WMS、SCM、TMS、CRM、ERP、MRP等系统。但是物流信息化的出现使得物流企业与其他合作伙伴之间的信息共享和交换量迅速增大。而企业内部系统的开发平台和系统架构等都存在异构性，这样就造成了信息传输具有相当大的难度，使得信息系统成为了一个“信息孤岛”，割裂了整个供应链的完整性和连续性，从而导致信息系统发挥的作用微乎其微[2]。众多公司的管理人员意识到这个问题的严重性和迫切性，于是和相关幵发人员共同研发出电子数据交换技术(electronic data interchange)。它可以使企业之间的异构系统按照一定的标准进行无缝的集成，并通过专用的VAN增值网进行信息的传递[3]。EDI技术的出现的确使大型物流企业的应用实施带来了方便、快捷、高效的益处。但是EDI发展至今都未能得到普及与推广，是由于传统EDI是在封闭的增值网中传输，从而制约了 EDI的通信。同时EDI软件、翻译软件和转换软件价格昂贵，使中小型物流企业必须投入较大的资金才可以使用。这也是EDI问世40余年至今，未能得到大力的普及和推广的主要原因[4]。随着可扩展标记语言技术（extensible markup language; XML)的诞生，EDI的发展有了新的方向。XML技术具有开放性、灵活性、可扩展性和跨平台性等优点[5]，而XML的优点正是的缺点。通过XML的可扩展性能够使信息传递具有灵活性，又可以利用互联网来代替昂贵的VAN上进行传递消息。XML/EDI可以通过制定XML的Schema/DTD对文档类型进行定义，使双方按照统一的标准进行商业信息的传递，从而代替了 ;EDI中昂贵的翻译与转换软件，能够做到无须复杂的编程就可以实现信息的标准映射[6]。因此，本文主要是通过XML技术来开发出一套适用于中小型物流企业的电子数据交换系统原型。
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1.2主要内容和技术路线
目前国内外涌现出多种EDI技术，包括传统EDI技术、Internet Mail、Standard IC、Web/EDI和XML/EDI。而本文主要针对基于XML的数据交换系统进行分析和研究，以下统称为“XML/EDI”。本文对XML/EDI进行了如下的研究：
1.阐述EDI技术和XML技术的相关理论知识，并分析XML/EDI的意义。指出基于XML的数据交换系统成为物流产业电子商务平台的必然趋势。
2.分析XML/EDI的功能架构，设计适合于中小型物流企业的电子数据交换系统架构和功能架构，并通过对比传统EDI的业务模式设计出本问系统的业务流程和数据流程。
3.进行UML建模分析，设计出用例功能模块和实体类之间的关系。对系统数据库模型和数据库表结构进行设计。然后对报文类型的转换方法、数据元的转换方法和数据元代码的转换方法进行设计。通过后台程序代码完成源用户单据转换为XML格式文档的转换和XML格式文档到目标用户单据的翻译。
4.设计系统的运行界面，编写了实现核心功能的程序代码。并通过实例分析来验证系统运行的可行性。
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第2章EDI和XML相关理论知识
2.1 EDI相关技术知识
2.1.1 EDI的概念
自70年代以来，生产社会化极大地促进了经济全球化的发展，尤其是进出口贸易需求的增加，推动了国际贸易的发展。但是，交易双方都停留在纸质单据和人工录入处理单据等，这种方式不但出错率高，而且操作效率极低，纸张的费用也十分昂贵，这也是阻碍全球贸易发展的总要因素。而EDI技术就是在这种背景下形成的，它是以计算机网络为基础，按照一定的国际数据交换标准来进行交易双方商业信息的传输与交换P2]。电子数据交换技术EDI有很多不同的定义。其中，国际标准组织(ISO)定义是：“为贸易双方、企业和行政事务处理，按照双方或公认的数据交互标准，统一转换成为标准报文格式，在按照通信协议，将商业消息完成双方系统地数据传输[23]。我国成立了m3I研究小组，对EDI的定义为：“在两个或多个组织的信息系统之间，为了提高作业效率，按照统一的标准实现双方业务消息的自动转换”。根据上述定义可以得出EDI是由EDI标准化、通信网络、企业应用系统和计算机软硬件组成。商业贸易伙伴按照统一的EDI标准，通过网络将贸易伙伴的信息系统之间进行信息交换[24]，从而实现无纸贸易并提高作业效率。
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2.2XML相关理论
2.2.1 XML的概念
目前，XML技术发展迅速，它具有跨平台性和可操作性等优点不仅应用在计算机中，还广泛应用于数学和机械领域，发挥的作业尤其重要。简单的总结如下几点优点：当今物流企业飞速发展，其信息化占主导地位。但信息系统之间存在异构性，双方系统进行数据交换必须先进行异构数据格式的转换。XML格式就为它们提供了中间格式的角色，XML文件不依赖开发语言和数据库平台，异构数据格式可以灵活的转换成XML格式文件，将其作为双方进行数据传递的中间格式。为了便于数据编辑人员和软件开发人员在Internet上组织信息，W3C建立了 20多个XML技术标准，而采用XML用于电子商务中的有10多个。这也表明了 XML具有很强的灵活性，并在电子数据交换中得到了广泛的应用。XML的基础标准是为XML在语言描述中的实用化在制定的标准，其中包括XMLSchema 和 DTD、CSS 和 XSL[27]、DOM 和 DSO、Xlink[28]和 XPath[29]等。XML Schema和DTD技术标准是用于规范XML标准化文档的说明；CSS和XSL技术标准是用于格式化并显示XML文档；DOM和DSO技术是用于处理和修改XML文档的内容和样式等；XLink和XPath是XML文档使用的连接技术。
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3.1系统需求分析 .............14
3.2系统架构设计........... 15
3.3数据交换模式分析........... 16
3.3.1系统业务流设计........... 16
3.3.2系统数据流分析........... 17
3.4系统的运行环境........... 18
3.5系统的总体功能设计 ...........19
第4章XML/EDI系统的设计与实现........... 22
4.1系统的实现目标........... 22
4.2系统的总体设计........... 22
4.3系统UML建模 ...........23
4.4系统数据库设计........... 30
4.5系统数据转换方法设计........... 35
4.5.1数据转换内容分析........... 35
4.5.2数据转换流程设计........... 37
4.5.3源企业、目标企业和XML格式的转换........... 40
第5章XML/EDI系统平台的运行........... 42
5.1系统的幵发环境 ...........42
5.1.1开发平台........... 42
5.1.2软件架构分析........... 42
5.2系统运行界面展示........... 43
5.2.1用户管理 ...........43
5.2.2数据上传 ...........44
5.3系统数据交换界面展示 ...........46
第5章XML/EDI系统平台的运行
5.1系统的开发环境
5.1.1开发平台
本课题通过选用eclipse作为开发工具来实现不同平台之间的数据交换。Eclipse只是一个框架和一组服务，但是通过不同插件和组件的应用，eclipse可以实现不同平台之间的程序幵发，形成一个基于java和开放源代码的跨平台集成开发环境。eclipse作为著名的跨平台自由集成幵发环境（IDE)，得到许多软件开发商的青睐，它们均以eclipse为框架开发自己公司的IDE。这是因为其他IDE软件功能相对固定，eclipse本身作为框架平台可以集成众多的插件和组件，从而实现软件幵发的高度灵活性。B/S (Browser/Server)是浏览器和服务器模式，是对C/S模式的一种改进和完善。这种模式将通过网络服务器将系统发布到网络上，客户机上只需按照浏览器，通过WWW连接服务器即可进行系统的相关操作[47]。这种部署模式可以简化系统的开发，也方便用户使用。优点：B/S模式的最大优点是客户端只需通过互联网，便可完成相关的系统操作。由于系统与后台程序代码是在服务器端进行管理和维护的，所以系统的管理效率高，维护成本低。缺点：由于服务器端管理系统软件和维护代码，若用户访问量较多和带宽紧张时，会导致系统的响应时间变慢，页面的动态性降低。同时直接通过WWW访问会导致一些安全性问题。
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总结
课题以本人读研期间参与的“湖北省宜昌市三峡物流园区信息平台规划设计”项目为载体撰写的。一年多以来，为完成本论文，在撰写过程中参阅了大量相关文献和有关案例，并在系统实现中编写了大量的程
