存在损伤的土木工程既有钢框架结构在地震作用下的稳定性研究与应用

时结构所承受的荷载即为结构响应的动力稳定性临界荷载。第二类动力稳定性判别准则为本文的研究提供了理论基础。  
（2）对于结构的损伤，主要是通过削减钢框架结构截面面积来模拟结构损伤，结构不同部位的损伤对钢框结构在承受本地区多遇、罕遇地震荷载作用时能否保证钢框架结构的整体稳定性为目前急迫需要研究的问题。 
（3）本文对一钢框架进行动力时程分析，对四种不同工况的钢框架结构运行结果进行处理，得出钢框架结构发生动力失稳的临界力。将结构损伤考虑在内，其所承受的地震极限荷载将大幅