MSC/FLDS中不同体气动力方法对飞行载荷的影响
日期：2018年01月15日
编辑：
作者：无忧论文网
点击次数：2820
论文价格：50元/篇
论文编号：lw200707091452575346
论文字数：3772
所属栏目：航空气象论文
论文地区：
论文语种：中文
论文用途：职称论文 Thesis for Title
MSC/FLDS中不同体气动力方法对飞行载荷的影响
摘 要 本文分析了MSC/Flightloads & Dynamics软件中体气动力计算方法的不同对全机飞行载荷计算结果的影响。文中对两个前掠翼飞机进行了飞行载荷分析，其体气动力分别采用亚音速翼体干扰理论和偶极子升力面理论。通过对比分析刚体静稳定性导数、弹性体静稳定性导数以及机翼剪力、弯矩、扭矩随翼展的变化可以看出，体气动力计算方法的不同将对飞行载荷的计算结果产生一定影响。在飞行载荷的工程计算中，应该在体气动力方法的选择上精心考虑，并进行试验修正。
关键词 气动弹性；前掠翼；飞行载荷；静稳定性导数
