6.1结论
投资估算在地铁建设的全生命周期中都具有重要意义。在可研阶段投资估算可为业主方提供科学合理的评估方法，帮助判断地铁项目建设的可行性。鉴于地铁项目的复杂性导致影响其投资预计的要素甚多，使地铁车站的投资估算变成一个复杂的非线性系统，论文的主要研究结论如下：
（1）本研究以地铁站的建设阶段为出发点，根据地铁站项目的属性，运用WBS理论对项目架构进行细分，并结合现有的研究成果与专家建议，通过多种手段和途径收集相应信息，构建了地铁站车站投资估算的基础信息数据库。
（2）粗糙集理论对地铁车站投资估算的特征因素进行属性约简是一个简单而高效的方法。通过约简过程，剔除了多余的、不重要的工程特征值，提取出了对地铁车站投资估算最为关键和有代表性的特征因素。
（3）本文基于约简后的特征因素，采用BPNN对珠江大道站的投资进行估算预测，其预测结果和实际结果具有一致性，并且预测误差值满足可行性研究阶段的误差标准。
参考文献（略）
