（2）螺栓球节点连接试件的力学性能受“缝隙滑移”的影响，其滞回曲线“捏缩”现象严重，试件首次受压失稳，使得滞回曲线出现明显不对称性。滞回曲线的饱满程度与受拉加载幅值有关，滞回曲线受拉区饱满程度随着受拉幅值的增大而增大，受压区饱满程度随着受拉幅值的增大而减小。试件耗能主要依靠高强螺栓缩颈伸长、锥头底板鼓曲变形和套筒挤压变形，但因三者体量较小，且高强螺栓韧性较差，故试件耗能能力较弱。三组不同加载制度下，在加载前期耗能累积速率随着受拉幅值的增大而增大，但在加载后期受“缝隙滑移”的影响，耗能累积速率趋于一致。
（3）骨架曲线拉压不对称，三种不同加载制度下，试件骨架曲线在受压过程中经历了线性上升段、失稳急速下降段和平滑退化段。在等幅受拉时因加载幅值的不同，受拉幅值超过试件屈服力的试件骨架曲线经历了线性上升段、平滑上升段和直线退化段；受拉幅值未超过试件屈服力的试件因压弯损伤骨架曲线会从线性上升段直接过渡到直线退化段。试件受拉和受压时骨架曲线线性上升段斜率大致相等。
参考文献（略）
