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赤泥基土凝岩固化黄土路用性能初步探讨

日期:2021年10月01日 编辑:ad201107111759308692 作者:无忧论文网 点击次数:520
论文价格:150元/篇 论文编号:lw202109191634072518 论文字数:56699 所属栏目:土木工程论文
论文地区:中国 论文语种:中文 论文用途:硕士毕业论文 Master Thesis
相关标签:土木工程论文
用下,黄土高原被分割成塬、梁、峁、丘陵和沟壑等不同地貌类型。路基施工以挖填方为主。路基左宽 3.25~4.55m,路基右宽3.25~4.75m。建成后的路面以土凝岩为表面进行试通车运行,根据土凝岩的抗压强度以及耐磨程度进行后期的道路修补和铺油。土凝岩固化土底基层采用路拌法进行施工。

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结论与展


6.1  结论

根据土凝岩固化黄土路用性能初步试验研究结果,得出以下结论:

(1)  本文研究所用的土凝岩属于硅钙系胶凝材料,该胶凝材料物理力学性能满足现行规范要求。

(2)  水胶比为 0.4 时,土凝岩净浆试件 3 天抗压、抗折强度小于水泥,28 天抗折抗压强度小于水泥。各掺量下土凝岩固化土的 7d 无侧限抗压强度大于水泥固化土和水泥、粉煤灰等稳定材料复合固化土。

(3)  土凝岩固化土的水稳定性小于水稳碎石;土凝岩固化土的抗冻性大于水泥固化土,土凝岩固化土的抗冻性小于水泥稳定碎石;土凝岩固化土的冲刷后质量完整度与水泥固化土的冲刷后质量完整度十分接近,土凝岩固化土的抗冲刷性小于水泥稳定碎石;

(4)  相同掺量下土凝岩固化土前期保水性优于水泥稳定土,土凝岩固化土干缩性能优于水泥固化土。

(5)  土凝岩固化土施工不推荐使用路拌法,条件允许时尽量选择厂拌法。如果选择路拌法,在计算土凝岩撒布厚度时,应先确定土的松铺厚度与路拌机的拌和深度是否一致。

(6)  土凝岩改良土(掺量 4%-6%)不推荐代替水泥用于各等级公路路基换填。在没有长期室内试验和路用性能跟踪测试的情况下短期内不推荐用于高等级公路基层试验段铺筑。掺量一定的土凝岩固化土代替水泥稳定碎石、水泥混凝土、级配碎石用于道路结构层,相对传统材料具有一定的经济优势,具有广阔的应用前景。

参考文献(略)